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价更低Jeep柴油增压发动机有望引入国内

2019年04月15日 栏目:教育

自克莱斯勒被菲亚特团体并购以后,旗下Jeep品牌亦联手菲亚特,逐步向欧洲地区拓展市场。为迎合欧洲时下重视节油环保的风潮,Jeep品牌在指南者

自克莱斯勒被菲亚特团体并购以后,旗下Jeep品牌亦联手菲亚特,逐步向欧洲地区拓展市场。为迎合欧洲时下重视节油环保的风潮,Jeep品牌在指南者车型推出了2.2T柴油发动机,以逢迎当地消费者的需求同时全新大切诺基在欧洲市场也提供了比3.6升引擎排量更小的3.0升柴油引擎。

国内奢华SUV已开始搭配柴油增压发动机

【目前国内的主流奢华SUV均已搭载了3.0T 未来柴油化】

目前在国内在售的豪华SUV中奥迪Q7、大众途锐和路虎发现4等车型,均已配备了3.0T柴油增压发动机,与原有大排量的汽油版车型相比,3.0T的柴油版有着更低的油耗和更强的扭矩,也可有效的避免大排量消费税。而对于Jeep品牌来讲,柴油引擎低速扭矩的优势以及更适合涉水的优势也是Jeep不断推出柴油引擎的缘由。

大切有望引入3.0T柴油引擎 税率降低13%

【新Jeep大切诺基将匹配3.0T柴油发动机】

【3.0升发动机相比3.6升发动机的消费税税率将下降13%】

在欧洲市场市场上所销售的Jeep大切诺基车型,除3.6升和5.7升汽油版车型外,还为欧洲市场推出了3.0T的柴油增压引擎,中国作为Jeep品牌在全球重要的战略市场,引入欧版3.0T的发动机也将是必定的举措。同时引入国内后,3.0T车型的消费税将比3.6升汽油发动机的消费税降低13%。而克莱斯勒中国针对大切诺基是不是引入3.0T发动机的事宜上,却并未给出明确的回复。

大切诺基作为Jeep品牌的旗舰车型,未来引入3.0T的柴油增压车型,不但能有效地下降消费税率,同时也将增加其车型的市场竞争力。通社 6月26日 北京报导

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