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未来氧化锌行业洗牌将加剧

2019年04月10日 栏目:旅游

在2015(第十届)上海铅锌峰会暨利源再生铅蓄电池峰会上,美锌(常熟)金属有限公司总经理褚大星表示,未来氧化锌行业洗牌将加剧,未来5年,氧化

在2015(第十届)上海铅锌峰会暨利源再生铅蓄电池峰会上,美锌(常熟)金属有限公司总经理褚大星表示,未来氧化锌行业洗牌将加剧,未来5年,氧化锌企业数量将从450家减少至150家以内,未来10年将减至50家或更少。

褚大星认为,目前国内氧化锌市场极度分散,产能严重过剩,行业平均开工率60%-65%。进出口疲弱,行业面临严峻的环保压力。

他介绍,目前国内现有大约450家大小氧化锌生产厂家,主要分布在江苏、山东、河北真空吸盘批发
, 3省占60%市场总产能,其中直接法氧化锌企业300家,湿法企业20家,间接法氧化锌企业130家。

下游终端消费方面,市场轮胎行业内外交困,拖累氧化锌消费。褚大星介绍SMT设备回收
,内忧方面,一方面,中国经济进入新常态,重卡产销量首次出现负增长,而中国轮胎行业中,卡车、矿山机械的轮胎占到了行业产值的50%,所以今年轮胎需求将大幅减少。另一方面,国内轮胎行业7月1日起将执行新的复合胶标准,对进口复合胶开始征收关税,将导致轮胎原料成本大幅上升,造成巨大冲击,从而影响氧化锌消费。

外患方面,2015年美国开始对中国轻卡、与轿车轮胎实行惩罚性的双反政策,征12.5% 到81.3%不等的惩罚性关税与罚款。中国轮胎出口到美国占行业总量的15%,中国每年产5亿多条轮胎,预计双反将导致行业开工率下降%,会直接影响到氧化锌消费万吨户外宣传栏

他表示,轮胎市场内忧外患重灾区将在山东,山东拥有中国60%的轮胎产量,几乎聚集了中国所有低端轮胎产能。轮胎市场内忧外患,预计直接导致山东2万到3万吨的氧化锌使用需求的减少。

因此,以上种种因素将导致整个轮胎行业进入到大规模的成本挤压状态,也必然导致氧化锌行业恶性价格竞争循环。

他认为,未来轮胎行业会进一步减少氧化锌用量,氧化锌行业必须减少对轮胎行业的依赖,要淘汰低端产品,生产高端规格产品以达到利润化。

(:中冶有色技术)